|
|
Тагаз Santa fe
Появление на автомобильном рынке Tagaz Santa Fe было по-настоящему триумфальным. Для многих покупателей эта машина стала настоящей находкой. В переводе с испанского «Santa Fe» означает «священная вера», и это- не просто громкие слова. Их вполне можно соотнести с этой моделью ТагАЗ, поскольку Santa Fe придаст Вам уверенность в своей исключительности, в абсолютной свободе передвижения независимо от того, что перед Вами: глухое бездорожье или крутой подъем. В первую очередь, Тагаз Santa Fe привлекает внимание неповторимым стилем интерьера, идеальной геометрией кузова и мощным двигателем. Очень мало моделей сможет сравниться с ним по этим показателям, разве что Vortex Tingo и
тайгер тагаз
,
продажа
которого также интересует многих покупателей.
С Hyundai Santa Fe Classic Вы забудете о том, что такое плохие дороги. И дело не в том, что их в экстренном режиме приведут в порядок, просто Santa Fe их даже не заметит. Этому способствуют полный привод, клиренс в 20,7 см, четкие линии кузова и другие технические параметры автомобиля.
Многофункциональность Hyundai Santa Fe Classic позволит ему стать Вашим надежным спутником в любых поездках. У автомобиля присутствует ярко выраженная индивидуальность, поэтому Вы всегда узнаете этот внедорожник из десятков других аналогичных автомобилей. На Hyundai Santa Fe Вы всегда будете вне конкуренции. В отличие от семейного Tagaz Accent, делового Tagaz Sonata, Santa Fe Classic предназначен на все случаи жизни, и станет для Вас отличным выбором!
|
Santa Fe Classic
|
2.0 CRDi 2WD (MT5)
743 900 руб.
|
2.0 CRDi 2WD (MT1)
728 900 руб.
|
2.0 CRDi 4WD (MT2)
825 900 руб.
|
2.0 CRDi 4WD (AT3)
855 900 руб.
|
2.7 DOHC 4WD (AT6)
815 900 руб.
|
2.7 DOHC 4WD (AT4)
865 900 руб.
|
|
Двигатель и трансмиссия
|
|
|
|
|
|
|
|
Двигатель
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Система сбережения энергии АКБ
|
|
|
|
|
|
|
|
Топливный бак (65 л)
|
|
|
|
|
|
|
|
Трансмиссия
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
—
|
Дифференциал повышенного трения
|
|
|
|
|
|
|
|
|
—
|
Механическая 5-ступенчатая КП
|
|
|
|
|
|
|
|
|
—
|
Автоматическая 4-ступенчатая КП с режимом ручного переключения (спортивный режим)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тормоза и безопасность
|
|
|
|
|
|
|
|
Тормозная система: передняя ось
|
|
|
|
|
|
|
|
—
|
Вентилируемые дисковые механизмы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тормозная система: задняя ось
|
|
|
|
|
|
|
|
—
|
Дисковые, с механизмом стояночного тормоза
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ABS (Антиблокировочная система)
|
|
|
|
|
|
|
|
Подушки безопасности водителя и пассажира
|
|
|
|
|
|
|
|
Инерционные ремни безопасности с преднатяжителем и с ограничением предельного натяжения
|
|
|
|
|
|
|
|
Рулевая колонка c регулировкой по высоте
|
|
|
|
|
|
|
|
Гидроусилитель рулевого управления
|
|
|
|
|
|
|
|
Подвеска
|
|
|
|
|
|
|
|
Передняя подвеска: стойки МакФерсон
|
|
|
|
|
|
|
|
Задняя подвеска: на двойных рычагах
|
|
|
|
|
|
|
|
Интерьер
|
|
|
|
|
|
|
|
Рукоятка КП и рулевое колесо
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перчаточный ящик — запираемый
|
|
|
|
|
|
|
|
Сиденья
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
—
|
Подогрев передних сидений
|
|
|
|
|
|
|
|
|
—
|
Передний подлокотник с боксом
|
|
|
|
|
|
|
|
|
—
|
Задние сиденья складываются 6:4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Передняя панель с подстаканниками
|
|
|
|
|
|
|
|
Декоративные вставки под металл
|
|
|
|
|
|
|
|
Пепельница и прикуриватель с подсветкой
|
|
|
|
|
|
|
|
Шторка багажного отсека
|
|
|
|
|
|
|
|
Дверные пороги люкс
|
|
|
|
|
|
|
|
Электрооборудование
|
|
|
|
|
|
|
|
Центральный замок, включая замок багажника и лючка бензобака
|
|
|
|
|
|
|
|
Электропривод боковых стекол
|
|
|
|
|
|
|
|
Омыватель и очиститель лобового стекла с регулируемой паузой
|
|
|
|
|
|
|
|
Подогрев лобового стекла в зоне покоя щеток стеклоочистителя
|
|
|
|
|
|
|
|
Задний омыватель и стеклоочиститель
|
|
|
|
|
|
|
|
Передние противотуманные фары
|
|
|
Santa Fe Classic
|
|
|
|
|
|
|
Основные данные
|
|
|
|
|
|
|
|
Тип кузова
|
Универсал
|
|
Тип привода
|
2WD (передний)
|
2WD (передний)
|
4WD (полный)
|
4WD (полный)
|
4WD (полный)
|
4WD (полный)
|
|
Тип топлива
|
дизель
|
дизель
|
дизель
|
дизель
|
бензин с октановым числом не ниже 91
|
бензин с октановым числом не ниже 91
|
|
Система зажигания
|
воспламенение сжатием
|
электронное зажигание
|
|
Система выпуска и нейтрализации отработанных газов
|
основной и дополнительный глушитель, система нейтрализации отработанных газов EURO-3
|
|
Двигатель
|
|
|
|
|
|
|
|
Тип двигателя
|
2.0 CRDi
|
2.0 CRDi
|
2.0 CRDi
|
2.7 V6 DOHC
|
|
Рабочий объем двигателя (см³)
|
1 991
|
1 991
|
1 991
|
2 656
|
|
Диаметр цилиндра х Раб. ход поршня
|
83,0 x 92
|
83,0 x 92
|
83,0 x 92
|
87,7 x 75
|
|
Степень сжатия
|
17,7
|
17,7
|
17,7
|
10,0
|
|
Макс.мощность (л.с. при об/мин)
|
112 / 4 000
|
112 / 4 000
|
112 / 4 000
|
173 / 6 000
|
|
Макс.крутящий момент (кгм при об/мин)
|
26,0 / 2 000
|
26,0 / 2 000
|
26,0 / 2 000
|
25,5 / 4 000
|
|
Подвеска
|
|
|
|
|
|
|
|
Передняя подвеска
|
Независимая, стойки МакФерсон с витыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
|
|
Задняя подвеска
|
Независимая, двойные рычаги и витые пружины
|
|
Тормоза
|
|
|
|
|
|
|
|
Тормозная система
|
гидравлическая, двухконтурная с диагональным разделением на контуры, с вакуумным усилителем и распределителем давления
|
|
Передние тормоза
|
вентилируемые дисковые
|
|
Задние тормоза
|
дисковые с механизмом стояночного тормоза
|
|
Рулевое управление
|
|
|
|
|
|
|
|
Тип механизма
|
«Шестерня-рейка» с гидроусилителем
|
|
Рулевая колонка
|
Регулируемая, травмобезопасная
|
|
Рулевое колесо
|
3-спицевое с подушкой безопасности
|
|
Передаточное число
|
18,9
|
|
Количество оборотов рулевого колеса (от упора до упора)
|
2,93
|
|
Геометрические размеры
|
|
|
|
|
|
|
|
Длина, мм
|
4 500
|
|
Ширина, мм
|
1 820
|
|
Высота, мм
|
1 675
|
1 730
|
|
Колесная база, мм
|
2 620
|
2 620
|
|
Ширина колеи передняя/задняя, мм
|
1 540 / 1 540
|
|
Свес передний/задний, мм
|
895 / 985
|
|
Клиренс, мм
|
188
|
207
|
|
Салон
|
|
|
|
|
|
|
|
Длина салона, мм
|
1 910
|
|
Ширина салона, мм
|
1 470
|
|
Высота салона, мм
|
1 185
|
|
Объем багажника, л
|
850/2100
|
|
Динамические характеристики
|
|
|
|
|
|
|
|
Динамика разгона 0–100 км/ч, с
|
14,5
|
14,9
|
17,0
|
11,6
|
|
Максимальная скорость, км/ч
|
168
|
166
|
160
|
182
|
|
Расход топлива
|
|
|
|
|
|
|
|
Городской цикл, л/100 км
|
9,3
|
9,5
|
11,8
|
14,9
|
|
Загородный цикл, л/100 км
|
6,4
|
6,5
|
7,7
|
9,4
|
|
Смешанный цикл, л/100 км
|
7,5
|
7,6
|
9,2
|
11,4
|
|
Объем топливного бака, л
|
65
|
|
Масса
|
|
|
|
|
|
|
|
Снаряженная масса, кг
|
1 705..1 786
|
1 793..1 872
|
1 818..1 897
|
1 756..1 838
|
|
Полная масса, кг
|
2 550
|
2 660
|
2 570
|
|
